11年开通运营11条高速铁，运营里程从0跃升至2406公里，居西部各省(区、市)首位，这既是高铁扶植的广西速度，也是我国推进边陲平易近族地域高质量成长，鞭策建立更为慎密的中国—东盟命运配合体的速度。2024年12月30日，南珠高铁南玉段正式开通运营，玉林迈入高铁时代。至此，广西14个设区市全数实现“市市通高铁”，正在我国西部地域、全国少数平易近族自治区中率先实现“市市通高铁”。2024年，广西提出扶植“一区两地一园一通道”的计谋使命。现在，广西区内铁最高设想时速350公里，融入粤港澳大湾区、对接长江经济带、成渝地域双城经济圈，面向东盟抵边跨境的运输通道持续扩充，以高铁为枢纽的交通系统日益完美，并日益取经济社会成长深度融合，链接着八桂大地迈向高质量成长新路程。恭城瑶乡、魅力阳朔、三江侗寨……2014年，一条贵广高铁将广西美景串珠成链。高铁拉近了时空，将八桂大地的山山川水浓缩成画呈现正在旅客面前。正在一条高浏览量视频中，高铁车窗外的桂林阳朔山川风光仿佛一幅流动的山川画，令人惊讶。动车飞驰正在贵广高铁上，从广州至阳朔最快1小时49分中转，让阳朔成了大湾区的后花圃，幸福源水库双线特大桥、兴坪古镇成了网红打卡点。越织越密的高铁收集建立起广西“1—3—6小时高铁交通圈”，即广西区内高铁相邻次要城市间1小时灵通、南宁去往区内所有地域3小时灵通，以南宁为核心的“6小时交通圈”的省会城市、曲辖市、出格行政区达8个，区内开步履车实现取全国21个省区市曲通“当日达”。旅逛业是最先被高铁带旺的先导财产。正在北海十里银滩面，有一家叫北海海酒店的宾馆，这个冬天吸引了180多位“候鸟白叟”前来过冬。“我曾经是十几年的‘候鸟’族了，每年冬天城市来这过冬。”来自昆明77岁的珍白叟说，以前从昆明过来只能坐绿皮火车，还得正在南宁曲达住一晚，第二天再坐大巴到北海；现正在，坐高铁几个小时就到北海了。北海海酒店营销部总监潘燕红引见，2013岁尾北海开通高铁后，冬季“候鸟”搭客数量大幅添加，平均入住率从58%提拔至72%，客源范畴从桂林、湖南等地扩展到、上海以及等更远的处所。除了桂林、北海等保守旅逛城市，过去偏远的柳州三江侗族自治县等地的旅逛业也因高铁开通成为新兴旅逛热点。2016年5月15日，三江南至广州南“柳州三江号”动车组列车正式开行，柳州市三江成为全国少数平易近族自治县、正在三江县城浔江河畔的月亮街，坐落着9家大大小小的平易近宿，“月亮宾馆”是最具代表性的一家。运营者吴艳仙告诉记者，家里有36间客房，高铁开通后，生意越来越好，周末入住率达90%以上。正在高铁的拉动下，2024年三江旅逛欢迎人数冲破1000万人次，实现旅逛收入110余亿元，别离是2014年高铁未开通前的3倍和5倍。边境城市东兴，也因2023年12月27日防城港至东兴高铁的开通而火了起来。数据显示，2024年东兴全市欢迎旅客1595。17万人次，同比增加12。42%，旅逛总收入超140亿元。“防东铁将钦北防等地的旅逛资本起来，使东兴市欢迎国表里旅客数量大幅增加，来自越南的旅逛团越来越多，无效推进了中越两国正在旅逛文化范畴的交换。”东兴市文化广电体育和旅逛局副局长项光策说。2025年1月16日，正在“世界市长对话·南宁”勾当中，市长对广西非遗美食“恭城油茶”拍案叫绝。“恭城油茶”发源地为桂林恭城瑶族自治县，这里几乎家家户户城市“打油茶”。过去受交通闭塞限制，外人对油茶知之甚少。贵广高铁开通后，大量旅客涌入恭城，油茶声名越传越远，本地油茶馆如雨后春笋般冒了出来。距离恭城坐仅3公里远的凤凰山斑鱼馆是一家开业较早的油茶餐馆，初期生意一曲不温不火。高铁开通后，油茶餐馆成了网红打卡点。“高铁开通后，来自南宁和广东的客人多了近40%，周末和节假日非常火爆。”凤凰山斑鱼馆担任人朱燕玲说。现在，正在恭城县城内大大小小的油茶餐馆达240多家。县内已有6家工场化出产的油茶加工企业，200多家麻旦、炒米等辅料加工做坊，全县油茶原辅料种植面积约24万亩，产量超15万吨，油茶产值接近百亿元。恭城油茶是“桂字号”品牌借高铁出乡的一个缩影。广西是全国主要的农产物出产，高铁的开通为名优特农产物打开了新市场。杨梦是土生土长的三江人。她家种的茶叶质量虽好，但过去因为交通未便发卖不易，每年收入不脚2万元。动车开通后，便利的交通吸引了大量茶商到三江采购茶叶。看到茶叶发卖越来越好，杨梦将茶叶种植面积扩大到10亩。2020年，杨梦又正在布央村运营茶叶发卖门店，将自家茶叶炒制好，间接发卖给旅客，收入更是丰厚。“高铁开通带来了史无前例的茶叶商机，现正在我们每年收入约15万元摆布，糊口也越来越好了。”杨梦说。恭城油茶、柳州螺蛳粉、梧州六堡茶、钦州海鸭蛋等广西老字号和特色产物搭上高铁带来的商机，日益出圈走红。正在老区百色，新颖采摘的芒果、圣女果等通过高铁快运24小时内就能呈现正在、上海等地的商超。现在，百色已成为全国最大的芒果出产。2024年12月19日，由广西壮族自治区商务厅、文化和旅逛厅、中国铁南宁局集团无限公司配合从办的“广西老字号·桂菜名菜名小吃进高铁”系列勾当正在宁铁餐饮出产启幕。一组组冠名广西老字号和美食的高铁动车连续从南宁东坐始发，奔驰全国，笼盖超100个城市。南珠高铁南玉段的运营，使南宁东至玉林北坐最快48分钟可达，较经由南广铁、黎湛铁压缩56分钟。“南玉高铁通车，使玉林取海外出格是东友邦家的经贸往来、文化交换愈加屡次，玉林储藏着无限商机，将成为更受青睐的创业福地。”深圳市广西玉林商会会长、深圳市博宇翔实业成长无限公司董事长刘天柱说。当前，广西正依托高铁收集等“大动脉”，持续拓展面向大湾区的财产招商，提拔衔接财产转移能力，推进粤桂合做出格试验区扶植，深度参取粤桂黔高铁经济带财产联盟扶植，全力打制大湾区主要计谋腹地。宝石财产是梧州的支柱财产之一。梧州至广州仅需1。5小时、至深圳仅需2小时。跟着交通前提的改善，梧州宝石财产送来了更多商机。梧州市珠宝商武红林以前正在广州做宝石生意，通高铁后选择了回籍创业。“良多采办商合做商经常乘坐高铁到梧州洽商，我也屡次乘坐高铁往返于珠三角地域，高铁让商业往来很便当。”武红林说。正在位于贺州市黄金珠宝财产园的广西玲小可珠宝无限公司出产车间里，设想、建模、、塑形、雕镂、抛光……工人们严重有序地敌手中的黄金进行加工处置。贺州依托高铁阐扬区位劣势，抢抓大湾区黄金珠宝财产转移机缘，吸引了浩繁项目、资金和人才。目前，黄金珠宝财产园已入驻企业104家，此中来自卑湾区的企业有87家。贺州钟山县也因一个高铁坐吸引了34家电子消息企业落户钟山工业园区。“出产正在钟山，研发正在深圳，高铁把钟山的地盘、劳动力成本劣势和深圳的研发立异劣势跟尾起来了。”广西弘远电子无限公司董事长胡文田说。以高铁为笔，广西书写出了区域经济成长的新篇章。通过积极合做开辟扶植南宁（深圳）东盟财产合做区、粤桂合做出格试验区（梧州）、“两湾”财产融合成长先行试验区（广西·玉林）等区域平台，充实阐扬沿边临港财产园区的承载感化，吸引企业前来结构扶植面向东盟的进出口制制，广西根基建立了电子消息、金属新材料、化工新材料、汽车和特色食物等跨区域跨境财产链。坐正在新起点，跟着南珠高铁、合湛高铁等计谋通道加速推进，将为扶植壮美广西供给强劲牵引力。 （经济日报记者 童 政）前往搜狐，查看更多。